SUH409 nehrđajući čelik: ekonomičan-feritni stupanj za automobilske ispušne sustave

SUH409 je titanom-stabilizirani nisko{2}}kromni feritni nehrđajući čelik (Cr=10.5%-11,75%) razvijen za automobilske ispušne sustave. Ima izvrsnu otpornost na oksidaciju pri visokim temperaturama, nizak koeficijent toplinskog širenja i nisku cijenu, te postaje dominantan materijal za ispušne grane, prigušivače i školjke katalizatora.

Osnovni parametri

Kemijski sastav (tež.%): C Manje ili jednako 0,08, Si Manje ili jednako 1,00, Mn Manje ili jednako 1,00, P Manje ili jednako 0,040, S Manje ili jednako 0,030, Cr=10.50-11.75, Ti=6×C-0,75, Fe=Balans

Mehanička svojstva (žarena): Vlačna čvrstoća veća ili jednaka 365 MPa, čvrstoća tečenja veća ili jednaka 170 MPa, istezanje veće ili jednako 22%, Brinellova tvrdoća manja ili jednaka 179HB

Radna temperatura: -20 stupnjeva do 850 stupnjeva (kontinuirana usluga)

Ekvivalentni stupnjevi: EN 1.4512, UNS S40900, GB 022Cr11Ti

Prednosti izvedbe: Stabilizacija titana eliminira rizik interkristalne korozije nakon zavarivanja; nizak koeficijent toplinske ekspanzije (10,8×10⁻⁶/ stupanj ) smanjuje toplinski stres tijekom ciklusa temperature; izvrsna -otpornost na oksidaciju pri visokim temperaturama (stopa oksidacije manja ili jednaka 0,3 mm/godina na 850 stupnjeva); cijena je samo 60% od nehrđajućeg čelika 304.

Tipične primjene: Automobilski ispušni razvodnici, prigušivači, školjke katalizatora, ispušne cijevi, dimnjaci industrijskih peći, rebra izmjenjivača topline za okruženja s niskom-korozivnošću.

Praktična pitanja i odgovori

P1: Zašto je SUH409 prvi izbor za automobilske ispušne sustave? A1: Njegov nizak koeficijent toplinskog širenja odgovara karakteristikama toplinskog ciklusa ispušnih sustava, smanjujući rizik od pucanja uzrokovanog toplinskim stresom; izvrsna-otpornost na oksidaciju pri visokim-temperaturama prilagođava se okruženju ispušnih plinova pri visokim{4}}temperaturama; niska cijena zadovoljava potrebe masovne proizvodnje automobilske industrije.

P2: Koja je uloga titana u SUH409? A2: Titan se preferirano spaja s ugljikom kako bi se formirao TiC, sprječavajući taloženje krom karbida na granicama zrna tijekom zavarivanja ili rada na visokoj-temperaturi, čime se temeljno rješava problem interkristalne korozije feritnog nehrđajućeg čelika s niskim-kromom.

P3: Može li se SUH409 koristiti u obalnim područjima? A3: Ne preporučuje se dugotrajna-uporaba u obalnim područjima s visokom koncentracijom slanog spreja. Njegov sadržaj kroma je nizak, a pasivni film nije dovoljno gust da se odupre koroziji kloridnih iona. Za obalne ispušne sustave vozila preporuča se korištenje nehrđajućeg čelika SUH439 ili 304.

P4: Koji je postupak zavarivanja prikladan za SUH409? A4: TIG zavarivanje je poželjno sa žicom za zavarivanje ER409; kontrolirati unos topline manji ili jednak 120J/mm kako bi se izbjeglo grubo zrno; nije potrebno prethodno zagrijavanje za tanke ploče (manje od ili jednako 2 mm); prethodno zagrijte na 100-150 stupnjeva za debele ploče (veće ili jednako 3 mm) kako biste smanjili stres pri zavarivanju.

P5: Kako održavati komponente ispušnog sustava SUH409? A5: Redovito uklanjajte površinski kamenac oksida žičanom četkom kako biste spriječili lokalnu koroziju; izbjegavajte prskanje hladne vode na vruću ispušnu cijev kako biste spriječili pucanje od toplinskog udara; svakih 20.000 km rada vozila provjerite ima li pukotina na varovima.