405 nasuprot 409 feritnog nehrđajućeg čelika: niske-cijenovne otpornosti na koroziju za blaga okruženja

 

Koje su njihove temeljne kompozicije i karakteristike izvedbe?

405 (UNS S40500) sadrži 11,5-14,5% Cr, manje od ili jednako 0,08% C, i mali dodatak aluminija, pružajući umjerenu otpornost na koroziju i dobru zavarljivost za tanke-dijelove. Ima vlačnu čvrstoću od ~450 MPa i magnetski je na svim temperaturama. 409 (UNS S40900) ima 10,5-11,75% Cr, stabilizaciju titana i niži sadržaj ugljika (manje od ili jednako 0,03%), povećavajući njegovu otpornost na oksidaciju na visokim-temperaturama. To je najčešće korišteni feritni stupanj za automobilske ispušne sustave, s otpornošću na toplinu do 650 stupnjeva. Oba razreda ne sadrže nikal, nudeći 30-40% uštede troškova u usporedbi s austenitnim razredima kao što je 304 za nekorozivne primjene.

Kako se njihova otpornost na koroziju i toplinu može usporediti u-stvarnoj upotrebi?

405 ima dobre rezultate u suhim zatvorenim okruženjima, kao što su arhitektonski ukrasi, obloge peći i lopatice industrijskih ventilatora, ali će hrđati u vlažnim ili obalnim okruženjima bez zaštitnih premaza. Stabilizacija titana 409 poboljšava njegovu otpornost na koroziju ispušnih plinova i oksidaciju na visokim-temperaturama, što ga čini zadanim izborom za ispušne cijevi standardnih benzinskih vozila i katalizator kućišta. U blagim atmosferskim uvjetima, 405 nudi malo bolju otpornost na koroziju od 409 zbog višeg sadržaja kroma, ali niti jedan stupanj ne može se mjeriti s performansama 304 u vlažnim okruženjima.

Koji su tipični opsegi primjene za ova dva stupnja?

405 se koristi za zavarene dijelove tankog{1}}promjera, uključujući industrijske kanale, ploče poljoprivredne opreme i ukrasne metalne zaslone koji zahtijevaju osnovnu zaštitu od korozije i niske cijene. 409 dominira tržištem automobilskih ispušnih plinova, koristi se za ispušne cijevi, prigušivače i ispušne grane u standardnim putničkim vozilima. Također se koristi za cijevi izmjenjivača topline u industrijskim sustavima s-niskim temperaturama. Oba stupnja nisu prikladna za pomorsku, kemijsku ili preradu hrane, gdje je potreban veći sadržaj kroma ili molibdena.

Koja je razlika u cijeni i proizvodnji-između 405 i 409?

409 je neznatno jeftiniji (5-8%) od 405, budući da njegov niži sadržaj kroma smanjuje troškove sirovina, što ga čini najboljim izborom za veliku-automobilsku proizvodnju. 405 ima bolju zavarljivost od 409 za dijelove s debelim stijenkama, budući da njegov dodatak aluminija smanjuje rizik od pucanja zavara bez predgrijavanja. 409 zahtijeva predgrijavanje na 150-200 stupnjeva za zavarivanje debelih komponenti, dok se 405 može zavarivati standardnim GTAW metodama bez koraka predgrijavanja.

Koji su ključni savjeti za obradu i održavanje?

Prilikom zavarivanja 409, koristite odgovarajući dodatni metal 409 i kontrolirajte unos topline kako biste izbjegli preosjetljivost; preporučuje se čišćenje nakon -zavarivanja kako bi se uklonio kamenac od oksida s komponenata ispušnih plinova. Za 405 koristite feritne metale za punjenje (npr. ER405) za održavanje otpornosti na koroziju u zavarenim spojevima i izbjegavajte dugotrajno izlaganje temperaturama iznad 600 stupnjeva kako biste spriječili krtost. Oba stupnja imaju koristi od praškastog premazivanja ili galvaniziranja za vanjsku upotrebu, jer im to produljuje radni vijek u vlažnim ili blago korozivna okruženja.